به نقل از «ایمنا»

طراحی اتصال خط ریلی راه‌آهن سنندج به مرز باشماق مریوان انجام می‌شود

تاریخ انتشار: ۱۱ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۱۳۳۴۰

رئیس‌جمهور با بیان اینکه پروژه راه‌آهن سنندج باید تکمیل شود، گفت: طراحی خط ریلی این پروژه از سنندج به مرز باشماق مریوان را امروز(پنجشنبه) همراه با افتتاح راه‌آهن همدان - سنندج آغاز می‌کنیم تا این خط ریلی به خطوط بین‌المللی متصل شود.

به گزارش خبرنگار ایمنا، آیت‌الله سیدابراهیم رئیسی امروز _پنجشنبه یازدهم آبان_ در آئین افتتاح راه‌آهن سنندج - همدان اظهار کرد: خرسندم که امروز یکی از انتظارات مردم استان کردستان و شهر سنندج و یکی از خواسته‌های اصلی استان عملیاتی و اجرایی شد، این یک انتظار ۱۷ ساله بود که به بهره‌برداری رسید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: کردستان سرزمین مقاومت و ایستادگی در مقابل دشمنان است و از مردمانی فرهنگی، باصفا، مقاوم و مردمانی دارای سنت‌های ارزشمند و اعتقادات الهی برخوردار است که همواره یک پشتوانه برای انقلاب شکوهمند اسلامی بوده‌اند و هستند؛ خدمت به این مردم برای مسئولان مایه فخر است و باید در راستای رفاه آن‌ها خدمات‌رسانی کنند.

رئیس‌جمهور ادامه داد: طول خط ریلی راه‌آهن سنندج- همدان ۱۵۱ کیلومتر مسیر است و برای این ایستگاه سنندج و بخش‌های آن ۵۰ هکتار در نظر گرفته شده است.

آیت‌الله رئیسی اضافه کرد: این پروژه باید تکمیل شود تا بتوانیم طراحی خط ریلی از سنندج به سمت مرز باشماق مریوان را همراه با افتتاح راه‌آهن همدان - سنندج آغاز کنیم و شاهد باشیم این خط ریلی به خطوط بین‌المللی نیز متصل می‌شود.

وی تصریح کرد: اقدامات زیادی برای رفاه حال مردم انجام می‌شود، برای این خطوط ریلی زحمات زیادی کشیده شده است و آمدن من به کردستان برای تشکر از تک تک کسانی است که برای به ثمر رسیدن این پروژه کار کرده‌اند.

رئیس‌جمهور تاکید کرد: امروز دولت با تعدادی از پروژه‌های نیمه‌تمام روبه‌رو است که مردم و مسئولان را رنج می‌دهد و تلاش داریم آن‌ها را تکمیل کنیم.

آیت‌الله رئیسی با اشاره به اینکه ایران اسلامی دارای ظرفیت‌های زیادی است که باید احیا شود، گفت: یکی از راه‌های داشتن ایران قوی داشتن راه‌های ارتباطی و زیرساخت‌های قوی است که همه این زیرساخت‌ها باعث توسعه کشور می‌شود.

به گزارش ایمنا، آیت‌الله سید ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهور کشورمان امروز پنجشنبه در سفر دو روزه خود به استان کردستان، پروژه راه‌آهن سنندج - همدان را افتتاح کرد و امروز در میدان آزادی شهر سنندج نیز با مردم این شهرستان دیدار خواهد کرد.

افتتاح فرودگاه سقز هم یکی دیگر از پروژه‌های کلانی است که به همت دولت سیزدهم به سرانجام رسیده و همزمان با این سفر به بهره‌برداری می‌رسد. سدهای چراغ ویس سقز، سیازاخ دیواندره، امیرآباد و رمشت در کامیاران و اراضی پایاب سد گاران مریوان نیز در سفر رئیس‌جمهور به کردستان افتتاح خواهند شد و پروژه‌های تصفیه‌خانه آب شهر دیواندره، سالن ورزشی ۱۲۰۰ نفری بانه و پست ۶۳/۲۰ کیلوولت سنندج نیز همزمان با این سفر به بهره‌برداری می‌رسند.

کد خبر 700941

منبع: ایمنا

کلیدواژه: سنندج شهر سنندج کردستان استان کردستان راه آهن راه آهن سنندج همدان راه آهن سنندج سید ابراهیم رئیسی آیت الله رئیسی حجت الاسلام ابراهیم رئیسی رئیس جمهور شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق راه آهن سنندج رئیس جمهور آیت الله خط ریلی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۱۳۳۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راه آهن: کنسرسیوم توسعه ریلی از حسن نیت ما سوءاستفاده کرد

تین نیوز

معاون بهره برداری و بازرگانی راه آهن در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان ـ ترکیه با بیان این که کنسرسیوم توسعه ریلی از حسن نیت راه آهن سوءاستفاده کرد، گفت: کنسرسیوم مذکور به تعهدات خود عمل نکرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، مرتضی جعفری در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان ـ ترکیه و اظهارات مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی در این رابطه، اظهار کرد: بر اساس صورت جلسه هایی که موجود است قرار بر این شد راه آهن جمهوری اسلامی ایران برای قطارهای عملیاتی جهت اصلاح خطوط و ادامه خط آهن روزنک ـ هرات مساعدت کند.

وی ادامه داد: نکته قابل توجه این که طی بازدید معاون فنی راه آهن، اشکالات در خط آهن موجود را کتباً اعلام و آن را هم برای نماینده ویژه رئیس جمهوری در امور افغانستان و هم راه آهن کشور افغانستان ارسال کردیم.

وی افزود: نظر بر این بود بعد از انجام اصلاحات خط آهن، قطار تجاری (افغانستان ـ ترکیه) راه اندازی شود، اما تا کنون هیچ اقدامی که منجر به رفع اشکالات شود به راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام نشده است.

معاون بهره برداری و بازرگانی راه آهن با بیان این که کنسرسیوم به صورت کلی اعلام کرده که کارهایی را در این رابطه انجام داده است، اضافه کرد: البته مشخص بود با توجه به امکانات این کنسرسیوم، امکان این که بتواند استانداردهای اولیه راه آهن را فراهم کند، ندارد، به این دلیل که رعایت استانداردها نیازمند به ماشین آلات تخصصی دارد و کنسرسیوم مذکور این دستگاه ها را در اختیار ندارند.

جعفری با یادآوری این که "همواره اعلام کرده ایم این آمادگی را داریم تا با همکاری راه آهن افغانستان به استانداردهای موردنظر برسیم."، گفت: در آخرین مکاتبه با کنسرسیوم توسعه ریلی در اواخر سال گذشته تأکید کردیم که «نتیجه اقدامات تعهدشده را به راه آهن اعلام نکرده اید اما در راستای تعاملات قطارهای عملیاتی را به این مسیر اعزام می کنیم»".

وی بیان کرد: این در حالی بود که کنسرسیوم از حسن نیت راه آهن جمهوری اسلامی ایران سوء استفاده کرد و واگن تخلیه شده را بارگیری کرده و بدون هیچ هماهنگی با راه آهن ایران ارسال کرده است. همان شب (اوایل اردیبهشت 1403) از مأمور مربوطه و مدیرعامل کنسرسیوم موضوع را پیگیری کردم که گفتند واگن بارداری وارد کشور نشده است.

وی با تأکید بر این که "در آنجا (افغانستان) هنوز هیچ ارتباطی با مرز نداریم."، اظهار کرد: هنوز چه از طریق تلفن ثابت، چه بیسیم و چه تلفن همراه ارتباطی با مرز ریلی نداریم، فقط به استناد اظهارات مدیرعامل کنسرسیوم و مأمور وی مبنی بر این که لکوموتیو به صورت منفرد وارد کشور شده است و واگن بارداری وارد نشده است، اعلام کردیم که قطاری وارد ایران نشده است.

معاون بهره برداری راه آهن جمهوری اسلامی ایران در عین حال ادامه داد: این در حالی بود که با بررسی های صورت گرفته متوجه شدیم کنسرسیوم دروغ گفته است و قطار وارد ایستگاه شمتیغ در مرز ایران و افغانستان شده است و اظهارات آنها مبنی بر ورود منفرد لکوموتیو هم دروغ بوده است.

جعفری خاطرنشان کرد: فیلم منتشرشده از ایستگاه روزنک بود و برآورد راه آهن این بود که کنسرسیوم توسعه ریلی یک فیلم تبلیغاتی ساخته است، نکته جالب این که مسئولان گمرک هم در این رابطه ابراز بی اطلاعی کرده اند، چگونه کنسرسیوم مذکور مدعی شده است که همه سازمان های مربوطه از ورود قطار به کشور اطلاع داشته اند؟

وی خواستار ارائه مستندات کنسرسیوم توسعه ملی در رابطه با داشتن مجوزهای لازم برای ورود قطار شد و با بیان این که هیچ هماهنگی ای در جهت در جریان قرار دادن راه آهن برای ورود قطار ترانزیتی افغانستان انجام نشده است، اضافه کرد: 10 واگن باردار در مرز شمتیغ متوقف شده است. با دستور مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با ورود این 10 واگن موافقت شد، این در حالی است که هنوز هیچ اقدامی از سوی کنسرسیوم توسعه ریلی برای انجام تشریفات گمرکی صورت نگرفته است.

وی با بیان این که کنسرسیوم مذکور اظهارات گمرکی را به گمرک تسلیم نکرده اند، تصریح کرد: با توجه به این که امکان سوء استفاده مجدد کنسرسیوم وجود دارد، فعلاً راه آهن اقدامی در این رابطه انجام نداده است. بهتر است کنسرسیوم به جای ادامه دروغ پردازی و تشویش اذهان عمومی از مسیر درست کار را پیش ببرند.

وی همچنین گفت: در زمان حاضر در ترکمنستان دو مرز فعال داریم و فعالان اقتصادی در حال واردات و صادرات بار ترانزیتی هستند. در مرز رازی و میرجاوه نیز ترانزیت کالا در جریان است، اما کنسرسیوم توسعه ریلی چون نمی خواهد مقررات راه آهن را انجام دهد تلاش می کند با دروغ پردازی جو را به هم بریزد و کارهایی را که خارج از مقررات است، انجام دهد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید